Чешский национальный технический музей.

Национальном техническом музее (чеш. Národní technické muzeum v Praze, NTM).
Императорский поезд (конец 19 в.). Чем-то похож на вагон поезда Николая II .

Еще фотографии из Хювинкяя.

На сайте фотографа-любителя из Санкт-Петербурга Кирилла Бахметьева расположены несколько авторских фотографий вагона императорского поезда их Хювинкяя.

Императорский поезд, железнодорожный музей на ст. Хювинкяя, Финляндия, 10 августа 2008 года (ссылка на первоисточник: http://kvb.railclub.ru/foto/prosmotr.php?npp=003209)

Императорский поезд, железнодорожный музей на ст. Хювинкяя, Финляндия, 10 августа 2008 года (ссылка на первоисточник: http://kvb.railclub.ru/foto/prosmotr.php?npp=003210)

На форуме автолюбителей Nissan  размещен фотоотчет о путешествии в Хювинкяя. Среди фотографий пользователя Terr размещены фотографии интерьеров и внешнего вида вагона императорского поезда.

Интерьер вагона

Внешний вид вагона

Музей железнодорожной истории в Хювинкяя (Финляндия)

На сайте "Промтехдепо" создан большой раздел, посвященной железнодорожной истории. В этом разделе размещены авторские фотографии интерьера одного из вагонов императорского поезда из музея Хювенкяя ( В.Н. Величко, "Прогулка по Хювинкяя")

Салон императорского поезда. Фото Гуровой Г.А.

  Использованы материалы собственного фотобанка автора материала.

Музей железных дорог Финляндии

Адрес: Hyvinkaankatu 9, 05800 Hyvinkaa
Адрес для корреспонденции: Hyvinkaankatu 9, 05800 Hyvinkaa

Тел. музея: 030 725 241
Тел. администрации: 030 725 241
Факс: 030 725 240

Веб-сайт: www.rautatie.org
E-mail: info@rautatie.org
Часы работы:
музей открыт с 1 июня по 31 августа, вт.-вс. с 10 до 17; с 1 сентября по 31 мая, вт.сб. с 12 до 15, вс. - с 12 до 17

Старинные фотографии Романовых

Блог Старинные фотографии опубликовал подборку фотографий Романовых, на которых отображен и Императорский поезд.

Алексей у императорского поезда, фото 1916 г.

 

Цесаревич Алексей с отцом выходят из вагона Императорского поезда, фото 1916 год.

 

 

 

ва

Императорский поезд на Parovoz.com

http://parovoz.com/phpBB2/viewtopic.php?f=2&t=5502&start=20

Любопытный рисунок опубликован как иллюстрация в "Наше наследие"

Н.А.Качалов в ожидании императорского поезда на станции Любань Николаевской железной дороги. 10 июля 1869 года. Рисунок А.П.Боголюбова. 1869

"Наше Наследие" № 95 2010

Из «Записок» тайного советника Н.А.Качалова

АРАН. Ф. 646 (Редакция журнала «Голос минувшего»). Оп. 1. Д. 358. Л. 21-78об.

 ЦИТАТА:

"По соглашению с Зиновьевым, главным распорядителем путешествия, в назначенный день я ожидал царского поезда в Любани, где меня и приняли с багажом на поезд. Я, конечно, прежде всего представился цесаревичу, который представил меня цесаревне, которую я еще мало тогда знал, и при этом шутя сказал следующее: «Деловую сторону Николая Александровича ты знаешь, а так как вам приходится жить вместе, то необходимо тебе знать, что он прескверно говорит по-французски, но несравненно лучше, чем ты говоришь по-русски, и потому я советую вам принять систему взаимного обучения. Потом тебе нужно знать, что Николай Александрович очень любит чай и пьет его из стакана».

Я первый раз ехал в царском поезде, который ничего не имеет общего с обыкновенными поездами, но составляет роскошную большую квартиру со столовой, кабинетами, спальнями, гардеробными и даже с буфетом и кухней и погребом со льдом, и все чаи, завтраки и обеды происходят как во дворце. Все вагоны соединены безопасными площадками и образовывают свободный переход вдоль всего поезда. Вагоны очень длинные и на особых рессорах; нет никакого дрожания и толчков, так что свободно можно писать во время хода поезда. Каждому из свиты было отведено отдельное помещение. Мне отвели пространство, равное половине большого вагона I-го класса, которое было разделено на кабинет, спальню и гардеробную с особым входом, и подобное помещение составило бы роскошную квартиру для одинокого. Императрица⁴⁹ в это время жила в подмосковном своем имении Ильинском, и, не доезжая одной станции до Москвы⁵⁰, цесаревич, цесаревна, Алексей Александрович с Зиновьевым и Посьетом в экипажах отправились в Ильинское, а поезд с нами остальными прошел в Москву. На станции нас встретило начальство, и к каждому из свиты явился придворный лакей, принял багаж и усадил в придворную карету, которая с лакеем состояла при каждом во время всего пребывания в Москве. Со станции нас провезли в Кремль, где в Петровском дворце отвели каждому по 2 прекрасные комнаты."

Снова о выставке RoyalClass в Утрехте

На фотосервисе Flickr выложены фотографии, посетителей выставки.
Панорама выставки:



Очень интересны интерьеры вагонов русского императорского поезда, а также представленные вещи из его обстановки. К сожалению, что это за вагон, понять нельзя. Сотрудники музея атрибутировали его как один из вагонов поезда Александра II.

Furniture of Alexander II's train -Spoorwegmuseum (фотоальбом: пользователя faun007)

 Ниже фотография интерьера вагона. Изображения самого вагона пока найти не удалось.



(Альбом пользователя Ruben Koch)

Вообще, очень похоже на интерьеры более поздних вагонов. Особенно, на это намекают желтые абажуры электрических светильников.

Пожалуй, стоит и обновиться.

Очень интересная выставка прошла в 2010 году в Утрехте (Нидерланды). В местном музее истории железных дорог прошла выставка вагонов императорских поездов.

(Источник фото)
Самое интересное, что там были представлены несколько вагонов, связанных с именами Российской Императорской фамилии.

В буклете к этой фотографии подпись: Russian Tsar Alexander II’ used his carriage from 1870 (Русский царь Александр II пользовался этим вагоном в 1870 г.)

 This drawing shows the interior of Dutch Queen Anna Pavlovna’s carriage.



Так же там была представлена реконструкция этого вагона. Но, это как бы сопутствующий материал.
Для сравнения интерьеры еще нескольких вагонов европейский монархов:

Bavarian King Ludwig II’s train dates from 1860.

 The interior of Danish King Christian IX’s royal carriage. The King was nicknamed the “father-in-law of Europe” for his six children’s marriages across European royal houses.

The carriage of British Queen Adelaide dates from 1842. The Australian city of Adelaide is named after the Queen, who was consort to William IV.

Archduke Franz Ferdinand’s carriage dates from 1910 – his assassination four years later began the First World War.